La banque HSBC a demandé à l’agence de pub Oglivy & Mather à Mumbai de créer une campagne de pub pour leur site www.globalwarmingsolutions.co.in. Il
Le fond de cette piscine à Mumbai est recouverte d’une photo de New York City vue du ciel. Pour une prise de conscience du réchauffement climatique…? Mais pourquoi HSBC a commandé cette campagne?….
Vu via Inhabitat
Des designers à découvrir qui cherchent à allier le domaine du design écologique et la technologies de prototypage rapide.
Vous lisez l’anglais? Vous vivez en couple avec un ou une écolo? Vous voulez rire de vous-même ou des écolos?C’est l’histoire (vraie) d’un journaliste anglais, fan de foot, mangeur de pizza livrées à domicile et de pints qui tombe amoureux d’une écolo très écolo (elle ramène un tronc d’arbre un jour, non pas pour chauffer la maison, mais pour cultiver des champignons!)
L’auteur partage son regard humoristique mais tendre du mouvement « Green » anglais. Et surtout sa transformation au jour le jour par amour, et finalement par conviction.
Un extrait, concernant un weekend chez des amis écolos en train de retaper une maison en ruine, où il se pèle. Il voit son hôte enlever son pantalon et réalise qu’en dessous il a une autre paire de pantalon.
« Just how many pairs are you wearing? » I ask
« Only two and a pair of thermals (damart) », he answers, as if multi-trousering is a completely normal dress code.
If my host is wearing three pairs of trousers then I’ll always struggle to be a proper Green. I refuse to live anywhere, however scenic, that requires three pairs of trousers. Never has a return to London’s carbon-dinasaur-generated asthma-inducing soup of smog seemed more enticing. Nicole will surely dump me soon; my lack of commitment, and trousers, must be showing ».
NB. un hippopotame dans les WC est en fait un économiseur d’eau (on peut aussi mettre une brique ou une bouteille de plastique).
photo: editrrix
C’est l’occasion de parler de The Compact group ») né à , un groupe de non-consommateurs (« un-consumerSan Francisco Bay. Ses membres se sont engagés à ne rien acheter de nouveau pendant un an (ou plus), sauf quelques exceptions telles que pour les médicaments, lingerie, etc. (Vu via Ecofabulous et Treehugger).
Vendredi dernier, une copine en a organisée une à Grenoble où on a pu échanger toutes nos fringues et repartir avec celles des autres! Et me voilà toute heureuse avec mon pull/manteau vert, mes jupes, etc.
Voir un article dans le Dauphiné.
Merci à Jean Bruno de Denaska pour l’info.
Denaska est une entreprise qui fournit des produits d’entretien pour les professionnels dans la région Est de la France. C’est une très bonne adresse avec une éthique très DD et une démarche générale qui veut limiter les pollutions que nous déversons dans l’eau.
« LavéO s’adresse aux collectivités et entreprises soucieuses de l’environnement et de leur image mais également aux particuliers pour un lavage sur leur lieu de travail. «
Très bonne initiative de deux jeunes grenoblois à encourager si on a une voiture et qu’on la lave 
Economie d’eau
Lavéo : 0 litres
Haute pression : 50 à 60 litres par véhicule
Lavage au rouleau : 100 à 350 litres par véhicule
Lavage à domicile : jusqu’à 500 litres par véhicule!!
Lavéo Grenoble
7 rue Jean-Jacques Rousseau
38170 Seyssinet
Gérants : Sabine Roullet & Jean-Francois Baudel
Tél. : 06 12 89 03 41
e-mail : grenoble@laveo.fr
Pour les autres coordonnées des Lavéos: cliquez-ici
Merci Anne-So pour l’info.
Je suis tombée par hasard sur ce numéro de « Linux pratique » (oct. nov. 2008, n°4), et il est excellent. Et je dis chapeau, car dans la course informatique au toujours plus, c’est un bel exemple de prise de conscience (pour y jeter un coup d’œil, cliquer ici)
A partir de la page 31 vous trouverez 40 pages consacrées à comment donner une seconde vie à son ordinateur en installant un système d’exploitation allégé et des logiciels allégés.
Il y a des programmeurs de la communauté Linux dont l’objectif est d’élaborer des logiciels performants sur des ordis à faible capacité.
Seul hic, pour les débutants en Linux, il n’est pas expliqué comment virer Windows (mais je vais probablement pouvoir trouver l’info sur internet).
« Le projet de rocade autoroutière nord de Grenoble a été relancé en 2000 dans le cadre du Plan de Déplacements Urbains. Son coût annoncé de 300 millions d’euros est passé à plus de 700 millions en 2004, à l’issue d’études plus précises. L’Etat s’est alors désengagé du projet.
En 2006, sous la pression de la Chambre de Commerce et d’Industrie, le Conseil général de l’Isère a retenu une variante supposée moins coûteuse. En juillet 2007, il a organisé une grande consultation publique, accompagnée d’une campagne de désinformation. Les questions posées étaient orientées, demandant en particulier un avis sur une « rocade qui réduirait les bouchons » alors que les études de l’Agence d’Urbanisme , non rendues publiques, démontraient que la rocade ne ferait qu’aggraver la congestion des grandes voiries.
Le Conseil général lance aujourd’hui la phase réglementaire de « concertation préalable ». Les nouvelles études démontrent que :
des scénarios sans rocade nord seraient plus efficaces pour diminuer les embouteillages ; l’ouverture de la rocade nord ne ferait qu’aggraver la pollution de l’air ; le coût annoncé du nouveau projet , 580 millions d’euros, paraît largement sous-estimé.
Or la crise économique va réduire les moyens financiers des collectivités publiques. Si la rocade nord est décidée, des projets de transport en commun seront retardés, voire abandonnés : en un an, le projet de ligne E de tramway Grenoble-Le Fontanil a pris deux ans de retard …
D’autre part l’ouverture de la rocade nord, en stimulant le trafic routier, aggraverait les émissions des gaz à effet de serre. Or nos déplacements sont responsables de plus du quart de ces émissions, que la France s’est engagée à réduire de 20% d’ici 2020.
Des projets alternatifs permettant une maîtrise du nombre des déplacements et un transfert significatif des déplacements en voiture vers les transports en commun et les modes doux existent. Pourquoi le Conseil général refuse-t-il de les étudier, alors même que la loi Grenelle I qui vient d’être votée par les députés, dont Monsieur Vallini président du Conseil général, impose que « les procédures de décision seront révisées pour privilégier les solutions respectueuses de l’environnement, en apportant la preuve qu’une décision alternative plus favorable à l’environnement est impossible à un coût raisonnable » ?
Nous demandons que les effets économiques, sociaux et environnementaux des différents scénarios, avec et sans rocade, soient évalués en toute transparence, afin qu’un choix clair puisse être proposé à la population ».
Info via Ma Ronde des Jours
Pour plus d’infos, voir le site de l’Ademe
